Protective Lak Pur 2K — высокоглянцевый яхтный лак. Блок-сополимер полиуретана, который предназначен для защиты металлической поверхности от коррозии.
Лак применяется в комплексе защитных покрытий (грунтовка, эмаль, лак) или как самостоятельное покрытие. Состоит из двух компонентов: лак и отвердитель, поэтому следует учитывать особенности работы и подготовки поверхности. Для регулировки вязкости необходимо использовать специализированные растворители.
Применение. Применяется как финишное покрытие для:
- Водного транспорта (яхты, лодки, катера, байдарки, катамараны, гидроциклы);
- Воздушный транспорт (вертолеты, самолеты);
- Технологическое оборудование.
Дополнительно: минеральные основания (кирпич, натуральный камень, бассейны и резервуары).
Уникальность высокоглянцевого яхтного лака Protective Lak Pur 2K:
- Стойкость к интенсивному ультрафиолету;
- Стойкость к химической и механической нагрузке;
- Стойкость к соленой воде, к различного рода реагентам;
- Высокая адгезия к широкому спектру материалов (металл, дерево, бетон, камень, пластик, широкий спектр полимерных покрытий и пр.);
- Высокая антикоррозионная и химическая стойкость;
- Полимерная пленка жестко-эластичная, поэтому устойчива к различным нагрузкам, в том числе и вибрационным (ударная нагрузка);
- Жизнеспособность лака составляет 30-40 минут после смешивания (при температуре +20 °С);
- Время застывания покрытия 5-8 часов (в зависимости от внешних факторов и особенности смешивания компонентов).
Долгое время застывания компенсируется высокими физико-химическими показателями.
Какие проблемы вы решите, используя яхтный лак Protective Lak Pur 2K:
- Лак выступает в роли необрастающего покрытия, благодаря высокому поверхностному натяжению в пленке, которое не дает микроорганизмам зацепиться за днище судна. Следовательно, днище не нуждается в частой чистке;
- Высокое поверхностное натяжение также способствует минимизации дефектов на корпусе судна. Более того, во время эксплуатации водного транспорта, лак на днище поддается самополировке;
- Обладает жестко-эластичными свойствами, поэтому лак не откладывается и сохраняет достойный вид даже при ежедневной швартовке, спуске и подъеме судна на берег;
- Расчетный расход на слой 180—200 (г/м2), что оптимально для этого спектра покрытий;
- Пешая нагрузка по обработанной поверхности возможна по истечению 3-4 суток, промышленная нагрузка — 10 суток, полная химическая и динамическая нагрузка — 14 суток;
- При покрытии минеральных и натуральных оснований, компенсирует разные линейные расширения материалов.
