Котел на твердому паливі КТ-1Е Україна

Універсальні багатоцільові твердопаливні котли серії КТ-1E на сьогоднішній день є безперечною альтернативою газовим та електричним котлам, відмінною їх особливістю є робота на твердих видах палива різного типу (вугілля, дрова, торф, паливні суміші, гранули, солома).

Можливість застосування недорого широкодоступного виду палива, коли традиційні джерела енергії недоступні або немає можливості застосувати їх для опалення приміщень (відсутність газопроводу), а зараз і дорожнеча традиційних енергоносіїв — ціна на які постійно зростає, робить застосування твердопаливних котлів економічно вигідним.

Основні переваги моделі KT-1E:

• Компактність конструкції;
• Великий обсяг топки;
• Велика площа теплообмінника (поличний);
• Автоматичний контроль горіння палива;
• Верхній тип спалювання пального;
• Простота експлуатації та надійність.

Котел на твердому паливі нового покоління, обладнані автоматикою та обладнані масою корисних функцій, відрізняються ще й зручністю експлуатації, а також привабливим дизайном.

Технічні особливості казанів КТ-1Е. Сьогодні ця модель котлів на твердому паливі використовується не тільки для опалення житлових приміщень, а й для опалення майстерень, виробничих та торгових будівель. Допомагає у цьому оптимальний баланс між витратою паливних ресурсів та потужністю опалювальних котлів. Твердопаливні котли тривалого горіння серії КТ-1Е мають діапазон від 15 до 45 (кВт), максимальної потужності цілком вистачає для опалення приміщення площею 450 квадратних метрів. Такі параметри котлів на твердому паливі дозволяють робити одноразове завантаження палива розміром від 39 до 141 кілограмів на добу. Завдяки високоякісній котельні сталі P265GH (від 4 до 8 (мм)), з якої виготовляються котли на твердому паливі цієї серії можна бути впевненим у їх якості, тривалій експлуатації та надійності під час роботи. Конструкція котла на твердому паливі виконана таким чином, щоб створювати максимальний теплось (теплопередачу) та зручність при обслуговуванні.

Топка виконана у формі чотирикутника і внизу закінчується колосниковими гратами, які виготовлені з безшовних товстостінних труб, що робить її ще більш довговічною та практичною при обслуговуванні. Котли на твердому паливі тривалого горіння КТ-1Е мають у верхній частині обладнання конвекційні канали у формі полиць, така форма продовжує живучість котла і не створює конденсацію газів згоряння в цій частині обладнання. Підвищенню ККД котла багато в чому сприяє двополковий теплообмінник, а продовжує тривалість горіння одного завантаження твердого палива - температурний мікропроцесорний регулятор. Ревізійний люк, що знаходиться в передньому відсіку котла, дозволяє полегшити доступ до конвекційних каналів. Словом, кожна деталь та елемент у цій лінійці котлів на твердому паливі настільки продумані, що не можуть не викликати захоплення навіть у тих, кому довелося зіткнутися з подібним видом опалювального обладнання.

Конструкційні особливості котлів КТ-1Е:

• Котли на твердому паливі тривалого горіння КТ-1Е мають двоканальний тип теплообмінника, який більш ефективно нагріває основний теплообмінник;
• Завдяки збільшеним завантажувальним дверцям можна завантажити необхідний паливний обсяг добової дози хоч для опалення житлового приміщення, хоч для виробничого приміщення;
• Паливо спалюється "верхнім" методом, завдяки чому забруднення навколишнього повітря в рази скорочується;
• Процес горіння відбувається автоматично завдяки контролерам;
• Кожна модель котла на твердому паливі незалежно від потужності має два ревізійні люки, один – для очищення камери від золи, інший — для виходу диму та панелі теплообмінника;
• ККД котлів КТ-1Е становить від 76 — 81%, що вважається досить високим показником за сучасними мірками.

Altep Україна

Твердопаливні котли тривалого горіння "Altep" (від 24 до 48 годин)модель КТ-2Е (потужність 17 — 120 кВт) модель КТ-3Е (потужність 14 — 350 кВт)Котли призначені для всіх видів твердого палива: торф, вугілля, вугільні відходи, пелети, тирсобрікети, дрова, деревні матеріали тощо.Особливості:Застосований метод верхнього пошарового спалювання палива (да...